Состояние дорог в нашей стране оставляет желать лучшего. Мы не можем быть уверенными в безопасной езде при таких дорогах. Постоянно приходится делать ремонт бампера и других деталей кузова из-за этой проблемы. Не удивительно, что проблема с пробоинами в картере встречается среди автомобилей регулярно. Именно о проблемах защиты картера я и расскажу в этой статье.
Распространённая ошибка – думать, что дополнительная защита картера нужна, только если выезжать за город. Большинство иномарок оснащаются хрупкой, пластиковой крышкой картера. Поэтому любая иномарка, эксплуатируемая как в городе, так и за его приделами, нуждается в дополнительной защите картера. Крышки люков, огромные валуны, льдины всё это представляет угрозу для картера и встречается на городских дорогах. Становиться понятным, почему защита картера так необходима.
Защита картера несёт на себе не только роль защиты, она отражает пыль и грязь от попадания на системы находящиеся под капотом автомобиля. Кроме того защита поддона значительно улучшает аэродинамику автомобиля, а соответственно управляемость на скоростях выше 80 кмч.
Изготавливают защиту для картера из алюминия, стали и их сплавов с другими металлами. Стальной картер значительно тяжелей пробить, чем алюминиевый, но вес, который прибавит ваш автомобиль после установки стального листа, значительно повлияет на динамику разгона. Алюминиевые поддоны значительно дороже. В последнее время среди материалов для изготовления защиты появились композитные материалы. Такие защиты не сильно дороже стальных и имеют довольно высокий коэффициент прочности в сумме с очень малым весом. В любом случае выбор в пользу того или другого материала, да и вообще в пользу защиты или её отсутствия, должны сделать вы.